Автомобильный словарь, устройство автомобиля

Автословарь
[1] [2]

A-T

Автобан	хорошая широкая дорога.
Автоматический климат контроль (АКК)	Автоматический кондиционер регулирует путем посылки сигналов на исполнительные механизмы на основе расчета необходимой температуры отсасывающего воздуха при поступлении на компьютер информации о желаемой выбранной температуре и от каждого датчика (термодатчиков внутреннего и наружного воздуха, солнечного датчика, датчика температуры воды, термодатчика за испарителем, датчика скорости автомобиля), а также обработки входных сигналов различного рода переключателей, потенциометров и других датчиков. http://www.allchemi.com http://www.allchemi.com/rus/car/climat/general1.html
Автоматическая блокировка стартера	– режим работы сигналки, обеспечивающий невозможность запуска двигателя в период охраны; осуществляется за счет установки дополнительного реле.
ABS	Принцип работы ABS – предотвратить блокировку колес при торможении и тем самым не дать автомобилю потерять устойчивость и остаться управляемым. «Умная электроника» в виде датчиков, установленных на каждом колесе авто, постоянно следит за угловой скоростью вращения колес - когда на одном из них падает скорость, система посылает водителю сигнал о возможном блокировании колеса. http://cardriver.ru http://cardriver.ru/articles/20319&fm_z_02=sbscr
Аккумуляторная батарея	1 - корпус; 2 - крышка; 3 - «плюсовая» клемма; 4 - один из шести аккумуляторов; 5 - «минусовая» клемма; 6 - пробка; 7 - заливное отверстие; 8 - пластины аккумулятора http://www.automan.ru/ http://www.automan.ru/books/book2/24.shtml
Акселератор	Обычно правая педаль - регулятор количества и качества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Предназначен для изменения частоты вращения коленвала двигателя
Антипробуксировочная система	Антипробуксировочная система анализирует частоту вращение колес, и, в случае возникновения пробуксировывания, «интеллектуальная» электроника снижает мощность работы двигателя. Такими системами автомобиль оснащается чаще всего вместе с ABS. Среди пробуксировочных систем широко применяются ASR, которая не дает колесам проскальзывать в момент, когда автомобиль начинает движение или ускоряется. Функционал FDR (динамическое регулирование автомобиля) помогает авто сохранять устойчивость и работает автоматически, с учетом степени пробуксирования и типа трассы. http://cardriver.ru http://cardriver.ru/articles/20319&fm_z_02=sbscr
Воздушный фильтр	служит для очистки от пыли наружного воздуха, поступающего в камеру сгорания двигателя. http://www.autosporttuning.ru/
Временное запасное колесо	Временное запасное колесо отличается от основного. Оно меньше, тоньше, слабее и даже имеет предупреждение о временности и ограниченности его использования. И если нормальные колеса выдерживают высокие скорости автострад, то на запасном обычно стоит ограничение 40-50 миль в час. Давление около 4 атмосфер. Преднозначено для поездки в мастерскую и замены на постоянное.
Галогенная лампа	Добавление в буферный газ галогенов брома или йода повышает время жизни лампы до 2000—4000 часов. При этом рабочая температура составляет примерно 3000 К. Эффективность галогенных ламп достигает 28 лм/Вт. Иод (совместно с остаточным кислородом) вступает в химическое соединение с испарившимися атомами вольфрама. Этот процесс является обратимым — при высоких температурах соединение распадается на составляющие вещества. Атомы вольфрама высвобождаются таким образом либо на самой спирали, либо вблизи неё. Добавление галогенов предотвращает осаждение вольфрама на стекле, при условии, что температура стекла выше 250 °C. По причине отсутствия почернения колбы, галогенные лампы можно изготавливать в очень компактном виде. Малый объём колбы позволяет, с одной стороны, использовать большее рабочее давление (что опять же ведёт к уменьшению скорости испарения нити) и, с другой стороны, без существенного увеличения стоимости заполнять колбу тяжёлыми инертными газами, что ведёт к уменьшению потерь энергии за счёт теплопроводности. Всё это удлиняет время жизни галогенных ламп и повышает их эффективность. Ввиду высокой температуры колбы любые загрязнения поверхности (например, отпечатки пальцев) быстро сгорают в процессе работы, оставляя почернения. Это ведёт к локальным повышениям температуры колбы, которые могут послужить причиной её разрушения. Также из-за высокой температуры, колбы изготавливаются из кварца. http://ru.wikipedia.org/
Газораспределительный механизм	предназначен для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска отработавших газов.
Двигатель V-образный	«V-образно». Цилиндры расположены в двух блоках, установленных под определенным углом. http://sytchev.ru/how-auto-work.osnovnye-chasti-dvigatelja
Детонация	наблюдается в поршневых двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием и возникает в результате образования и накопления в топливном заряде органических перекисей, являющихся первичными продуктами окисления углеводородного топлива. Если при этом достигается некоторая критическая концентрация перекисей в смеси, то происходит детонация, характеризующаяся необычно высокой скоростью распространения пламени и возникновением ударных волн. При нормальной работе двигателя пламя распространяется со скоростью 10-20 м/сек, в то время как при детонации - со скоростью 1500-2500 м/сек. Д. м. т. проявляется в металлических "стуках", дымном выхлопе, вибрации и перегреве двигателя и ведёт к пригоранию колец, прогоранию поршней и клапанов, разрушению подшипников, потере мощности двигателя. http://www.planetac.ru
Дрифт	— «управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес». http://www.cars-love.ru http://www.cars-love.ru/record-27.html
Гидромуфта	Агрегат трансмиссии, располагавшийся между двигателем и сцеплением, и представлявший из себя картер, заполненный специальным маслом, в котором вращались не связанные друг с другом механически два ротора в форме половины тороида, разделенные лопатками на 48 отсеков (насосный ротор, игравший роль маховика) и 44 отсека (турбинный ротор, к нему крепился облегченный маховик и обычное фрикционное сцепление). Гидромуфта давала автомобилю немало преимуществ. Автомобиль мог стартовать с любой передачи из имеющихся трех, заводской инструкцией рекомендовалось трогаться со второй передачи, а первую использовать только в тяжелых дорожных условиях и на подъемах. http://www.avtomarket.ru http://www.avtomarket.ru/scripts/info/reviews/?model=709
Зеркало "Совиный глаз"	Занимая ту же полосу, что и впереди идущий автомобиль Вы видите полосу встречного движения, т.е. следующий навстречу автомобиль. Зеркало "Совиный глаз" устанавливается в левом нижнем углу лобового стекла возле стойки http://zerkalo25.ru/
Зеркало заднего вида со встроенной камерой	Зеркало заднего вида со встроенной камерой на обратной стороне. Запись будет начинаться автоматически в момент запуска двигателя и прекращаться в момент его выключения. Отснятое видео будет сохраняться на SD-карту, благодаря чему, в случае чего, можно будет точно установить детали дорожного происшествия, аварии и, если понадобится, доказать отсутствие своей вины. Плюс к тому, все то, что она снимает, будет одновременно транслироваться на 2,5-дюймовым LCD-дисплее, встроенном в зеркало. Камера снимает только то, что происходит впереди автомобиля http://mobbit.info
Иммобилайзер	осуществлять блокировку двигателя, препятствуя запуску автомобиля. Работа иммобилайзера заключается в блокировке или разрыве всех основных жизненно важных цепей автомобиля – зажигания, стартера, подачи топлива. Деактивация и активация иммобилайзера должны быть доступно только владельцу. Обычно, для этой цели используется электронный кодовый ключ. Менее распространены модели с ручным набором кода. Электронный кодовый ключ - это чип, в котором при изготовлении записан уникальный код, достаточно длинный для того, чтобы сделать невозможным его подбор за разумное время. Чип помещается в удобный корпус. Перед тем как завести машину, владелец должен вставить его в специальное гнездо и выключить иммобилайзер. В системах с ручным набором кода для того, чтобы выключить иммобилайзер необходимо ввести установленный владельцем код. http://www.automan.ru/ http://www.automan.ru/books/book4/1.shtml
КАРБЮРАТОР (франц. carburateur),	прибор для приготовления горючей смеси из легкого жидкого топлива и воздуха для питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Топливо в карбюраторе распыливается, перемешивается с воздухом, после чего подается в цилиндры http://www.pro-motors.ru/termin-22.htm http://www.pro-motors.ru
Краш-тест	Искусственное столкновение проверяемого автомобиля с препятствием на разных скоростях: 56, 64 км/час и других и оценка повреждений по сложной системе
Клапаны	http://sytchev.ru/how-auto-work.osnovnye-chasti-dvigatelja
Классы автомобилей	Класс А (особо малый: до 3,6 м, ширина до 1,6 м) Сюда входят "самые маленькие" (super-mini) автомобили, предназначенные для условий тесного города. Тип кузова - обычно 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Экономичны, но удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Типичные представители - Daewoo, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106. Класс В (малый: до 3,9 м, ширина до 1,7 м) Популярный в Европе класс малогабаритных машин, считающихся "чисто городскими". Значительная часть отличается кузовом хетчбэк и передним приводом. Представители - Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206. Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м) "Гольф-класс" или "низший средний", наиболее популярный в Европе (около 30%). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf. Типичные автомобили - VW Golf и Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla. Класс D (второй средний: до 4,6 м) Средний (или «полноценный» средний) класс. Автомобили этого класса, хетчбэки и седаны, многими считаются, и вправе, оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Типичные представители - Audi A4, Opel Vectra, VW Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса, BMW 3-й серии, Peugeot 406. Класс Е (большой: свыше 4,6 м) Высший средний или бизнес- класс. Автомобили класса «Е» отличает высокий уровень комфорта, внушительные размеры и, соответственно, высокая цена. Типичные представители - Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Opel Omega, Toyota Camry. Класс F (высший: свыше 5 м) Комфортабельные эксклюзивные. мощные автомобили, которые обычно называют "люкс" или представительскими. Например, Rolls-Royce, Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии. Класс G (первый спортивный) Недорогие спортивные автомобили Класс H (второй спортивный) Дорогие спортивные автомобили Класс SUV1 Небольшие внедорожники Класс SUV2 Большие внедорожники Класс MPV Универсалы повышенной вместимости
Колесо автомобиля	a) устройство колеса б) уплотняющий буртик на ободе бескамерной шины 1 - диск колеса; 2 - обод; 3 - борт; 4 - камера; 5 - боковина; 6 - корд; 7 - протектор http://www.automan.ru http://www.automan.ru/books/book2/18.shtml
Кроссовер	Кроссовер (тип автомобиля) — универсал повышенной проходимости, что-то среднее между легковым автомобилем и внедорожником. Для данного типа автомобилей иногда применяется англоязычный термин SUV - Sport Utility Vehicle. http://ru.wikipedia.org
Ксеноновая автомобильная лампа	В 1996 году человеческое стремление к совершенству позволило компании Philips породить ксеноновую автомобильную лампу. На то время это был настоящий технический прорыв мирового значения. Первая ксеноновая лампа называлась D2S (R). Яркий свет этой лампы вызвался свечением газа, инициированным дуговым разрядом между парой электродов. Ксеноновая лампа представляет собой колбу с электродами, заполненную газом ксеноном и солями металлов. Она имеет одну хитрость, которой нет в остальных лампах: у нее нет нити накаливания. Следовательно, она не портится при тряске, а интенсивность излучаемого света от нее в два раза выше, чем у галогенной лампочки, что позволяет ей лучше освещать дорогу, тем самым повышая безопасность. Кроме того, ксеноновый свет более рассеянный и по своему спектру максимально приближен к солнечному. Это позволяет ему светить сквозь туман и дождевую стену гораздо лучше, чем светят обычные лампы. Но есть у ксенона и обратная сторона медали. Неправильно отрегулированные фары сильно слепят встречных водителей. В цивилизованных странах запрещено использовать ксенон без автоматической регулировки. Автоматика должна регулировать направление светового пучка в зависимости от загруженности автомобиля, неровностей дороги и т. д.; для этого на рычагах подвески устанавливают специальные датчики. Важно знать! Категорически запрещено прикасаться к баллону ксеноновых ламп, а также к балластам и проводам до и после включения и выхода на рабочий режим. В момент запуска балласт системы генерирует напряжение 23 000 В, что очень опасно. www.autonews.ua http://cardriver.ru/articles/20346&fm_z_02=sbscr ...яркий и мощный пучок света, пробивающий туманную пелену и широко освещающий полотно дороги от одной обочины до другой, при этом – небольшая потребляемая мощность. Цвет излучения такой лампы похож на естественный, не создает световой стены и не вызывает напряжение глаз. Долгий срок службы, малая потребляемая мощность, защищенность от попадания влаги. Любые ксеноновые лампы освещают предметы голубым светом - это позволит Вам рассмотреть все дорожные знаки, указатели, пешеходов и избежать ДТП при неблагоприятных погодных условиях. http://www.autocomp.ru
Никель-металлогидридные аккумуляторы	этот класс батарей имеет высокую энергетическую плотность, содержат нетоксичные материалы. Данному виду батарей свойствен высокий саморазряд, который в первые 24 часа после заряда приводит к снижению. В связи с тем, что эти элементы после их использования не способны нарушать экологию токсичными отходами, то они постепенно приходят на смену таким аккумуляторным батареям, как никель-кадмиевые.Следующим преимуществом этих батарей является отсутствие требований к хранению и транспортировке, а также к регулярному контролю. К недостаткам данного вида батареи относится ограниченный срок службы, особенно если ток нагрузки невысокий.Ограниченный ток разряда, свойственный для этих аккумуляторов, также недостаток, так как частый повтор разрядов приводит к снижению срока службы. http://old.aktex.ru
Система экстренного торможения	Brake Assist ( ВА), система экстренного торможения, связанная с работой тормозов. Если происходит торможение, ВА добавляет усилия на педаль тормоза, повышает давление в тормозной магистрали. Автомобиль в этом случае эффективно и быстро останавливается. Для того, чтобы начать действовать, Brake Assist анализирует силу нажатия водителя на педаль тормоза, и в случае, если остановка была действительно аварийной, система принимает на себя ответственность по экстренному торможению даже на самых высоких скоростях. http://cardriver.ru http://cardriver.ru/articles/20319&fm_z_02=sbscr
Оппозитный двигатель	Цилиндры расположены в двух блоках, установленных один напротив другого. http://sytchev.ru http://sytchev.ru/how-auto-work.osnovnye-chasti-dvigatelja
«Треш-контроль»	Traking Control System, «треш-контроль», которая не дает колесам начать скользить и снижать при этом давление на составные элементы трансмиссии, притормаживая ведущие колеса. Работа системы ALB направлена на автоматическую регулировку тормозных усилий в зависимости от нагрузки, действующей на автомобиль. http://cardriver.ru http://cardriver.ru/articles/20319&fm_z_02=sbscr
Типы кузовов	Кабриолет Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин с неубирающимися боковинами, торпедо — без крыши и боковых стекол и фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между боковыми окнами. http://avtoavto.ru/gethelpfile.mhtml?paramid=typebodycar_id
	Купе Закрытый двудверный кузов спортивного типа. Компоновка, как правило, среднемоторная (двигатель позади сидений водителя и пассажира, что оптимально с точки зрения развесовки и экономии веса) багажник относительно небольшой. Обязательны спортивная посадка, ковшеобразные сиденья, часто довольно низкий потолок. http://panick.ru/cars/types
	Ландо Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.
	Лимузин Пассажирский кузов, имеющий перегородку с открывающимся окном за первым рядом сидений.
	Минивэн Закрытый однообъемный 4-5-дверный кузов с коротким капотом (полукапотная компоновка) или без него. Полукапотная компоновка позволяет сочетать вместимость кузова вагонного типа с безопасностью и комфортом (прежде всего для сидящих спереди), присущих седанам. Минивен среднего формата обеспечивает максимальное внутреннее пространство, большее чем в лимузине — в нем легко размещаются три ряда сидений, к тому же салон легко трансформируем.
	Пикап Грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой бортовой платформой для груза. Кабина автомобиля может быть оборудована двумя, тремя или четырьмя боковыми дверями и иметь один или два ряда сидений по схеме «2+1», «2+2» или «2+3». Грузовая платформа имеет откидной задний борт и мягкий или жесткий верх. Возможна установка на грузовой платформе пассажирских сидений.
	Родстер Открытый двудверный и как правило двухместный автомобиль спортивного типа. Ездовые свойства ставятся во главу угла автомобилей с таким типом кузова. Исторически родстеры всегда были самыми спартанскими, самыми быстрыми и самыми управляемыми
	Седан Закрытый трехобъемный четырехдверный кузов с выступающим багажником. Пассажирский салон полностью отделен от багажного отделения, а пассажиры находятся ближе к середине базы, где влияние раскачки кузова минимально — в так называемой зоне комфорта.
	Универсал Закрытый 5-дверный грузопассажирский кузов Универсал — двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями и одной в задней стенке кузова. В машине расположены два или три ряда сидений (второй и третий складываются или легко демонтируются). Пассажиры на третьем ряду сидений могут располагаться или спиной к направлению движения, или на отдельных креслах вдоль бортов кузова.
	Фургон Двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Второй ряд, как правило, отличается стесненными размерами сидений (схема «2+1» или «2+2»).
	Хэтчбэк Закрытый двухобьемный 3-х или 5-дверный кузов с наклонной задней стенкой и багажником, отделенным от пассажирсого салона декоративными легкосьемными панелями
Торможение двигателем	Торможение двигателем - важный прием управления транспортным средством. Может использоваться как с системой тормозов (не выжимая сцепление) так и без нее. При отпущеном газе обороты двигателя стремятся к минимуму. В результате, если автомобиль движется с включенной передачей, при отпускании газа двигатель замедляет автомобиль. Это называется торможение двигателем. Этот процесс очень удобен, так как часто позволяет управлять автомобилем только при помощи одной педали - педали газа. Добавляем газ - разгон, отпускаем - торможение. Интенсивность замедления на разных передачах разная. Переключая передачи на пониженую, можно остановить автомобиль при вышедшей из строя системе тормозов. А что более важно остановить автомобиль, избежав заноса, на скользком покрытии. Является профилактической мерой для предупреждения блокировки колес. Требует определеных навыков. Торможение двигателем необходимо применять на затяжных спусках, когда длительное подтормаживание ножным тормозом может привести к их перегреву и полному (в том числе ручному) отказу системы тормозов!. http://auto62rus.ru

Классы автомобилей

Кроссовер

Хэтчбэк

Закрытый двухобьемный 3-х или 5-дверный кузов с наклонной задней стенкой и багажником, отделенным от пассажирсого салона декоративными легкосьемными панелями